Motor akımının analizine göre, sıradan motorun ve yüksek verimli motorun gerçek çalışma akımını analiz etmek ve karşılaştırmak gerekir.

1.1 Yüksüz akım Motorun yüksüz akımı esas olarak manyetik akı yoğunluğuna ve stator ile rotor arasındaki hava boşluğunun uzunluğuna göre belirlenir.Daha az olacak.Normal koşullar altında motorun hava boşluğu uzunluğu nispeten küçüktür, genellikle birkaç milimetredir.Bu nedenle ana manyetik akı döngünün içinden geçecek ve bu sırada hava boşluğunun uzunluğu küçük olacaktır, bu da tüm manyetik döngünün uzunluğunun yüzde biri kadar olacaktır.Silikon çelik sacın geçirgenliği havadakinden daha büyük olduğundan, motorun yüksüz akımı için, manyetik akı yoğunluğu hava boşluğunun uzunluğunu etkiler.

1.1.1 Manyetik akı yoğunluğu açısından, yüksek verimli motorların demir çekirdeğin uzunluğunu arttırması gerekir.Şu anda, manyetik geçirgenlik performansının soğuk haddelenmiş silikon çelik sacları seçmesi gerekiyor.Yük akımıyla karşılaştırıldığında, yüksek verimli motorun yüksüz akımı daha küçük olacaktır.

1.1.2 Hava aralığı uzunluğu, motorun düşük güç özelliklerine göre ayarlanmıştır.Kaçak kayıp nedeniyle motorun gerçek verimliliği ciddi şekilde etkilenecektir.Bu nedenle yüksek verimli motorun tasarım sürecinde hava boşluğu uzunluğunun kontrol edilmesi gerekmektedir.Parametrelere hava boşluğu neden olur.Bu nedenle, düşük güçlü motorları karşılaştırırken hava aralığı uzunluğunun yüksüz akım üzerindeki gerçek etkisi göz ardı edilebilir.Yüksek güçlü motorlar için, motorun verimliliği bu andaki ek kayıptan etkilenecektir.Bu nedenle yüksek verimli motorların tasarlanması sürecinde hava boşluğu uzunluğunun sıradan seçimden daha büyük olması gerekir.Yüksek güçlü motorlarda, yüksek verimli motorların hava aralığı uzunluğu artar.Sıradan motorlarla karşılaştırıldığında, yüksek verimli motorların yüksüz akımı artacak ve güç çok düşük olacaktır.

1.1.3 Kapsamlı analiz Düşük güçlü motorlar için bunun nedeni genellikle hava boşluğunun uzunluğunun yeterli olmaması ve dolayısıyla manyetik akının yoğunluğunun azalmasıdır.Bu nedenle sıradan motorların yüksüz akımıyla karşılaştırıldığında, yüksek verimli motorların gerçek yüksüz akımı çok küçük olacaktır.Yüksek güçlü motorlar için, yüksek verimli motorların manyetik akı yoğunluğu önemli ölçüde değişse de, yüksek verimli motorların hava aralığı uzunluğu büyüyecek ve bu da hava aralığı uzunluğunu etkileyecek manyetik akı yoğunluğunun ortaya çıkmasına neden olacaktır.Motorun yüksüz akımı artacaktır.

1.2 Yük akımı motorunun çıkış şaftı gücünün hesaplama formülü: gerçek çalışan motordaki voltaj, sıcaklık ve çıkış gücü gibi farklı çalışma koşullarına göre, voltaj ve çıkış şaftı gücü sabittir, yani K Aynı zamanda sabittir.Aynı çalışma koşulları altında, yüksek güçlü bir motorun akımı sıradan bir motorla karşılaştırılır.Yüksek verimli bir motorun çalışma akımı, motorun uyarma akımı ile motorun verimliliği arasındaki farkla belirlenir.Yüksek güçlü motorlar için sıradan motorlarla verim farkı analiz edilip karşılaştırılmıştır.Yüksek verimli motorların değeri çok küçüktür, dolayısıyla aynı çalışma koşulları altında, sıradan motor akım değerleri ile karşılaştırıldığında, yüksek verimli motorların aktif akımı çok küçüktür ancak herhangi bir değişiklik olmaz.Bu nedenle, yüksek verimli bir motorun gerçek çalışmasında akım değişimi, uyaran akımın değişimi ile belirlenir, ancak bu sadece çalışma akımıdır.

Jessica tarafından