Motor testinde veya ilk tasarım aşamasında, motorun dönüş yönünün dikkate alınması gerekir ve sargının üç fazının nasıl tasarlanacağı, motorun dönüş yönü ile ilgilidir.

Motorun dönüş yönünden bahsederseniz birçok kişi bunun çok basit olduğunu düşünecek ve dağıtılmış bobinli motorun veya konsantre bobini q=0,5 olan motorun dönüş yönünün iyi belirlendiğini düşünecektir.Aşağıda 6 kutuplu 9 yuvalı bir motorun dönüş yönünün q=0,5 ile belirlenmesi ve 10 kutuplu 9 yuvalı bir motorun dönüş yönünün q=3/10 ile belirlenmesi yöntemi açıklanmaktadır.

6 kutuplu 9 yuvalı bir motor için yuvanın elektriksel açısı 3*360/9=120 derece olduğundan bitişik yuvalar bitişik fazlardır.Şekildeki 1, 2 ve 3 numaralı dişler için sırasıyla kablolar dışarı çıkar ve bu da son olarak ABC fazı olarak tanımlanır.Yukarıda 1, 2-2, 3-3, 1 arasındaki elektriksel açının 120 derece olduğunu hesapladık ancak bunun bir ileri veya geri ilişkisi olup olmadığını bilmiyoruz.

Motor saat yönünde dönerse, arka EMF'nin zirvesini gözlemleyebilirsiniz; önce 1. diş, ardından 2. diş, ardından 3. diş tepe noktaları.Daha sonra kablolama motorunun saat yönünde dönmesi için 1A 2B 3C'yi bağlayabiliriz.Bu yöntemin fikri, motorun arka EMF'sinin faz ilişkisinin, faz sargısına enerji veren güç kaynağına karşılık gelmesidir.

Motor saat yönünün tersine dönüyorsa, önce diş 3, ardından diş 2 ve ardından diş 1 zirve yapar. Yani kablolama 3A 2B 1C olabilir, böylece kablolama motoru saat yönünün tersine döner.

Aslında motorun dönüş yönü faz sırasına göre belirlenir.Faz sırası, sabit bir konum değil, fazların ve fazların sırasıdır, dolayısıyla 123 dişin faz sırasına karşılık gelir: ABC, CAB ve BCA'nın kablolama yöntemi.Yukarıdaki örnekte motorun dönüşü Yönlerin tümü saat yönündedir.123 dişe karşılık gelir: CBA, ACB, BAC kablolama modu Motor saat yönünün tersine döner.

Bu motor 20 kutup ve 18 yuvaya sahiptir ve ünite motoru 10 kutup ve 9 yuvaya karşılık gelir.Yuva elektrik açısı 360/18*10=200°'dir.Sargı düzenine göre 1-2-3 sargıları 3 yarık farklılık gösterir, bu da 600°'lik elektrik açısı farkına karşılık gelir.600°'lik elektrik açısı 240°'lik elektrik açısıyla aynıdır, dolayısıyla motor 1-2-3 Sargılar arasındaki iç açı 240°'dir.Mekanik veya fiziksel olarak (veya yukarıdaki resimde) 1-2-3 sırası saat yönündedir ancak elektriksel açıda 1-2-3, aşağıda gösterildiği gibi saat yönünün tersine düzenlenir çünkü elektriksel açı farkı 240°'dir.

1. Bobinlerin fiziksel konumuna göre (saat yönünde veya saat yönünün tersine), üç fazlı sargıların elektriksel ilişkisini faz farkı elektrik açısıyla birlikte çizin, sargıların manyetomotor kuvvetinin dönüş yönünü analiz edin ve ardından elde edin motorun dönüş yönü.

2. Aslında motorun elektriksel açı farkının 120° ve farkın 240° olduğu iki durum vardır.Fark 120° ise dönüş yönü 123 boşluk düzenleme yönü ile aynı olur;fark 240° ise dönüş yönü, sarım alanı düzenleme yönünün tersidir.