Yüksek ve düşük sıcaklık ortamında, sabit mıknatıslı motor sisteminin cihaz özellikleri ve göstergeleri büyük ölçüde değişir, motor modeli ve parametreleri karmaşıklaşır, doğrusal olmama ve bağlantı derecesi artar ve güç cihazı kaybı büyük ölçüde değişir.Yalnızca sürücünün kayıp analizi ve sıcaklık artışı kontrol stratejisi karmaşık değildir, aynı zamanda Dört bölgeli çalışma kontrolü de daha önemlidir ve geleneksel tahrik kontrol cihazı tasarımı ve motor sistemi kontrol stratejisi, yüksek sıcaklık ortamının gereksinimlerini karşılayamaz.

Geleneksel olarak tasarlanmış tahrik kontrol cihazı nispeten sabit ortam sıcaklığı altında çalışır ve kütle ve hacim gibi göstergeleri nadiren dikkate alır.Ancak aşırı çalışma koşullarında ortam sıcaklığı -70 ila 180 °C gibi geniş bir sıcaklık aralığında değişir ve çoğu güç cihazı bu düşük sıcaklıkta başlatılamaz, bu da sürücü fonksiyonunun arızalanmasına neden olur.Ek olarak, motor sisteminin toplam kütlesi ile sınırlı olduğundan, sürücü kontrol cihazının ısı dağıtma performansı büyük ölçüde azaltılmalıdır; bu da, sürücü kontrol cihazının performansını ve güvenilirliğini etkiler.

Ultra yüksek sıcaklık koşulları altında olgun SPWM, SVPWM, vektör kontrol yöntemleri ve diğer anahtarlama kayıpları büyüktür ve uygulamaları sınırlıdır.Kontrol teorisinin ve tamamen dijital kontrol teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, ileri beslemeli hız, yapay zeka, bulanık kontrol, nöron ağı, kayan modlu değişken yapı kontrolü ve kaotik kontrol gibi çeşitli gelişmiş algoritmaların tümü, modern sabit mıknatıslı motor servo kontrolünde mevcuttur.başarılı bir uygulama.

Sabit mıknatıslı motorun yüksek sıcaklık ortamındaki sürücü kontrol sistemi için, fiziksel alan hesaplamasına dayalı bir motor-konvertör entegre modelinin oluşturulması, malzeme ve cihazların özelliklerinin yakından birleştirilmesi ve alan-devre kuplaj analizinin tam olarak yapılması gerekmektedir. Motor üzerindeki çevresel etkiyi göz önünde bulundurun.Sistem özelliklerinin etkisi ve modern kontrol teknolojisi ile akıllı kontrol teknolojisinin tam kullanımı, motorun kapsamlı kontrol kalitesini artırabilir.Ayrıca, zorlu ortamlarda çalışan sabit mıknatıslı motorların değiştirilmesi kolay değildir ve uzun süreli çalışma koşulları altındadır ve harici çevresel parametreler (sıcaklık, basınç, hava akış hızı ve yönü vb. dahil) karmaşık bir şekilde değişir, bu da motorun arızalanmasına neden olur. sistem çalışma koşulları takibi.Bu nedenle, parametre bozulması ve harici bozulma koşulları altında sabit mıknatıslı motorun yüksek sağlamlığa sahip sürücü kontrol cihazının tasarım teknolojisinin incelenmesi gerekmektedir.

Jessica