Klima motoru klimanın en önemli parçalarından biridir.Motor olmadan klima anlamını yitirir.

İklimlendirme motorları temel olarak kompresörleri, fan motorlarını (eksenel fanlar ve çapraz akışlı fanlar) ve salınımlı hava besleme kanatlarını (adım motorları ve senkron motorlar) içerir.

Tek fazlı asenkron motor

Klimalar için tek fazlı kompresörler, başlatma sargısı ve çalıştırma sargısı (ana sargı) olmak üzere iki sargıya ve genellikle kapasitör çalışmasıyla tahrik edilen ortak terminal, başlatma terminali ve çalıştırma terminali olan üç terminale sahiptir ve Sabit hız kontrolü uygulayın.

Motorun normal çalışmaya başlatılması işlemi sırasında, yardımcı sargı devresi her zaman seri olarak bir kapasitöre bağlanır, böylece elektrikli cihaz iyi bir çalışma performansına, yüksek verime ve güç faktörüne sahip olur ve güvenilir bir şekilde çalışır.

Üç fazlı asenkron motor

Yapısı tek fazlı motora benzer.Aradaki fark, üç fazlı bir motorun statorunun üç set tamamen simetrik sargıdan oluşmasıdır.Bu üç sargı, stator çekirdek yuvalarına gömülüdür ve uzaysal dağılımda 120°'lik elektrik açısıyla şaşırtılmıştır.

Üç sargı Y şeklinde veya △ şeklinde bağlanabilir.Stator sargılarına üç fazlı simetrik akımlar geçtiğinde (yani üç fazlı akımlar zaman ve faz bakımından 120° farklılık gösterir), rotorlar arasındaki hava boşluğu dönen bir manyetik alan oluşturur ve bu da rotorun dönmesine neden olur. elektromanyetik indüksiyon nedeniyle elektromanyetik tork üretmek için.

Üç fazlı asenkron motor, basit bir yapıya ve mükemmel performansa sahiptir.Tork, verim ve güç faktörü tek fazlı asenkron motora göre daha yüksektir.Bu nedenle kabin klima kompresörleri gibi daha yüksek güce sahip klimalarda çoğunlukla üç fazlı asenkron motorlar kullanılır.

Diğer klimalarda kullanılan motorların çalışma prensipleri

1. Step motor

Step motor, elektriksel darbe sinyallerini doğrusal yer değiştirmeye veya açısal yer değiştirmeye dönüştüren, yani motora darbe sinyali uygulandığında motorun bir adım hareket etmesini sağlayan yönetici bir elemandır.

Rotor, kalıcı mıknatıslardan yapılmış silindirik, iki kutuplu, kalıcı mıknatıslı bir rotordur.Statorun iç çemberi ve rotorun dış çemberi belirli bir eksantrikliğe sahiptir, bu nedenle hava boşluğu eşit değildir ve hava boşluğu en küçüktür, yani manyetik direnç en küçüktür.

Stator armatüründe konsantre bir sargı kurulur ve özel bir güç kaynağı tarafından sargının her iki ucuna elektrik darbe sinyalleri eklenir.Stator sargısına enerji verilmediğinde, motorun manyetik devresinde kalıcı mıknatıslı rotor tarafından üretilen bir manyetik akı vardır.

Bu akı, rotor kutuplarının eksenini, manyetik devrede isteksizliğin minimum olduğu konuma doğru yönlendirecektir.

Güç kaynağı motor sargısına bir darbe eklediğinde, statorun iki manyetik kutbunun ve rotorun iki manyetik kutbunun kutupları itilir ve rotor, ok n yönünde saat yönünün tersine yaklaşık 180° döner. Statorun manyetik kutupları ile rotorun zıt kutupları zıttır.

2. Kalıcı mıknatıslı senkron motor

Klima çıkış ızgarası döner bıçak cihazında kullanılan mikro motor, sabit mıknatıslı senkron pençe kutuplu, kendi kendine çalışan senkron motordur.

Motorun tahrik voltajı ~220V/50Hz'dir ve statoru fincan şeklinde bir kasa, halka şeklinde tek fazlı bir bobin ve tırnaklı kutup parçalarından oluşur;rotor yüksek zorlayıcılığa sahip bir ferrit halkadır.

Pençe kutupları çevre boyunca eşit olarak dağıtılır ve pençe kutup çiftlerinin (manyetik kutup çiftleri) sayısı gerekli senkron hıza göre belirlenir.Salınım motorunun birçok pençe kutup çifti, düşük hızı, büyük torku, küçük çıkış gücü, basit yapısı ve sabit direksiyonu yoktur.Ana anahtar genellikle klimanın kontrol paneline takılıdır.Kompresörü, fanı ve diğer yönetici ekipmanı bağlamak için kullanılan güç anahtarıdır ve aynı zamanda klimanın çalışma durumunu değiştirmek için kullanılan seçici anahtardır.

Jessica tarafından